压铸加工金属外壳手板模型是一种高效且精密的制造技术，以下是关于它的详细介绍：

材料选择

铝合金：具有密度小、强度高、导热性好、耐腐蚀性强等优点，适用于制造要求重量轻、强度高的金属外壳手板模型，如汽车发动机缸体、缸盖、轮毂等。常用的铝合金有 ADC12、A380 等，ADC12 具有良好的铸造性能和机械性能，流动性好，适合制造形状复杂、薄壁的零件；A380 则具有较高的强度和耐腐蚀性，适用于对结构强度要求较高的零件。

锌合金：流动性好，易于压铸成型，能够制造出形状复杂、尺寸精度高的零件，且成本相对较低，常用于制造电子设备外壳、玩具、装饰品等金属外壳手板模型。

镁合金：比强度和比刚度高，减震性能好，电磁屏蔽能力强，在航空航天、汽车、电子等领域的金属外壳手板模型制造中得到了广泛应用。

加工工艺

设计与模具准备

CAD 设计：使用高级 CAD 软件进行精确的三维设计，确定金属外壳手板模型的形状、尺寸、结构等细节，确保设计准确无误。

模具制造：根据设计方案制造压铸模具，通常选用高强度合金钢，经过精密加工和热处理等工艺，保证模具的耐用性和铸件精度。模具设计要考虑到压铸工艺的特点，如金属液的流动方向、填充方式、脱模方式等，同时还要考虑模具的强度、寿命和加工工艺性。

熔炼：将所选合金材料放入熔炼炉中，加热至适宜的温度使其熔化，以备压铸使用。在熔炼过程中，需要严格控制温度和时间，确保合金材料充分熔化并达到合适的温度范围，同时要注意防止合金液中的杂质和气体含量过高，影响铸件的质量。一般来说，铝合金的熔炼温度在 700℃-750℃左右，锌合金的熔炼温度在 400℃-450℃左右，镁合金的熔炼温度在 650℃-700℃左右。

压铸过程

模具预热：在压铸前，将模具预热至合适的温度，以减少热裂现象的发生，并提高金属液的流动性，确保铸件质量。模具预热温度一般根据合金材料和模具结构的不同而有所差异，通常铝合金压铸模具的预热温度在 150℃-200℃左右，锌合金压铸模具的预热温度在 100℃-150℃左右。

高压注射：通过压铸机的压射系统，将熔融金属在高压下快速注入模具型腔，填充模具的各个角落，随后快速冷却凝固形成零件。压铸压力通常在几十到几百兆帕之间，注射速度也非常快，一般在每秒几米到几十米之间，这样可以使合金液在短时间内充满模具型腔，形成所需的零件形状。

冷却凝固：合金液注入模具型腔后，会在模具的冷却作用下迅速冷却凝固。冷却过程中，模具的冷却系统要设计合理，确保铸件各个部位冷却均匀，避免出现缩孔、缩松等缺陷。冷却时间根据铸件的厚度和复杂程度而定，一般在几秒钟到几十秒钟之间。

后处理

去毛刺：去除零件上因压铸过程产生的毛刺、飞边和浇口等多余部分，使零件表面光滑，尺寸精度符合要求。可以采用手工打磨、机械抛光或化学腐蚀等方法。

表面处理：根据产品的外观和性能要求，对零件进行喷砂、抛光、电镀、喷漆、阳极氧化等表面处理工艺，提升零件的外观质量、耐腐蚀性、耐磨性等性能。例如，铝合金铸件常用的表面处理工艺有阳极氧化，可以在铝合金表面形成一层坚硬、耐磨、耐腐蚀的氧化膜；锌合金铸件可以进行电镀，提高其耐腐蚀性和耐磨性。

质量检验

尺寸检查：使用量具如卡尺、千分尺、三坐标测量仪等，对零件的尺寸进行全面测量，确保零件尺寸符合设计图纸的要求。

外观检查：通过目视检查或使用光学仪器，检查铸件表面是否有裂纹、气孔、砂眼、缩孔、缺料等缺陷，表面粗糙度是否符合要求。对于表面质量要求较高的配件，还需要进行表面光泽度、颜色等方面的检查。

性能测试：对零件进行装配测试和性能测试，验证其在实际使用中的功能是否正常，如运动部件的灵活性、配合精度、密封性等。对于一些对力学性能要求较高的零件，还需要进行硬度测试、拉伸试验、冲击试验等力学性能测试。

综上所述，压铸加工金属外壳手板模型是一个涉及材料选择、设计要求、工艺参数、模具设计与制造以及后处理工艺等多个环节的过程。每个环节都需严格控制，以确保最终产品的高质量和符合设计要求的性能。